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奥特多蓄电池12V65AH 厂家报价
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奥特多蓄电池12V65AH 厂家报价

型 号: 奥特多蓄电池12V65AH  
规 格: 只 
品 牌: 奥特多蓄电池12V65AH  
单 价: 1.00元/只 
最小起订量: 1 只 
供货总量: 1000 只
发货期限: 自买家付款之日起 1 天内奥特多蓄电池12V65AH 厂家报价发货
产品分类: 供应 » 电工电气 » 电池
发布时间: 2019-03-15 21:59:15
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奥特多蓄电池12V65AH 厂家报价

联系人是王昊,电话:13520999064,【北京宏祥路通科技有限公司】奥特多蓄电池12V65AH 厂家报价产品网址:http://www.mfqyw.com/com/xudianchiw/sell/itemid-4749352.html奥特多蓄电池12V65AH 厂家报价

3月10日,桑顿新能源与国宏汽车签署《新能源汽车动力电池项目合作框架协议书》,达成5万套新能源汽车用动力锂电池总成系统合作事宜。

这是桑顿新能源继与众泰、通家、梅花等知名新能源车企牵手后的再次发力,对带动湖南乃至全国锂电产业发展有着积极的作用。

>>>2、日本松下逾8亿元在大连建新能源车载用锂电池工厂

3月1日从大连外经贸局了解到,总投资8.19亿元人民币的日本松下车载电池项目已正式落户辽宁大连保税区。

该项目注册资本2.73亿元人民币,投资总额8.19亿元人民币,主要从事车载用锂离子电池的设计、制造、销售及售后服务等,用于面向中国市场的电动汽车及插电式混合动力车。项目建成后将于2017年正式投入生产。

零部件

>>>3、银轮股份拟募资10亿加码新能源汽车业务

银轮股份3月11日公告,拟募集资金总额不超过10.07亿元,本次募资将投于新能源汽车热管理等5个项目及补充流动资金。

本次募集资金将用于实施上海基地项目及补充流动资金。其中上海基地项目未来将定位于公司乘用车基地及研发中心,由公司全资子公司上海银轮实施。上海基地项目包含5个子项目,分别为新能源汽车热管理项目(2.27亿元)、乘用车EGR项目(1.94亿元)、乘用车水空中冷器项目(1.51亿元)、DPF国产化建设项目(1.21亿元)和研发中心项目(1.15亿元)。此外,募资中2亿元将用于补充公司流动资金。

>>>4、顺达智能签订2.6亿元新能源汽车项目合同

顺达智能3月14日晚发布公告,称与浙江合众新能源于2016年2月签订了以下合同《浙江合众新能源汽车有限公司冲压车间生产线项目合同书》等8项合同,合同总金额为1.82亿元。

同时与成都文华同捷汽车有限公司于2016年1月6日至2016年3月7日签订了《成都文华同捷汽车有限公司焊装总装工艺规划设计项目技术服务合同书》等4项合同,合同总金额为7756万元。

充电桩

>>>5、华普智通600万元购新能源汽车充电业务

华普智通(08165.HK)3月7日公布,向作为独立第三方的内地商人吕克非收购新能源汽车业务,代价500万人民币(相当于600万港元)将以配发5455万股支付,相当于扩大股本约2.74%,每股配售价0.11元,较前收市价折让约14.7%。

目标公司将全资持有武汉站赤,其主要从事电子充电设施及充电网络管理系统之研发及产销,并为经营新能源汽车相关业务之公司提供定制化解决方案。公司指,武汉站赤凭藉其于新能源汽车充电设施方面之科技及销售网络实力,将与集团之智能泊车软件及硬件业务产生协同效益。

>>>6、科陆电子与国开发展基金合资2.1亿设充电桩建设公司

3月10日,科陆电子(002121,SZ)公告称,公司拟与国开发展基金有限公司共同出资设立深圳市车电网络有限公司,主要从事深圳的充电网络投资建设和运营等,注册资本2.1亿,其中科陆电子出资1.2亿元,国开发展基金出资9000万元。

双方将主要投资科陆电子的充电桩建设及充电网络智慧云服务平台项目。科陆电子相关负责人表示,该充电网络智慧云服务平台将包括充电桩联网管理、大数据分析、充电APP研发等,未来还会考虑提供更多充电桩运营增值服务。奥特多蓄电池隶属华威机构技术上采用日本工业标准组织生产; 质量管理上,按照国际标准ISO9001建立质量管理体系。优质的原材料,先进的极板工艺及具有国际先进水平全自动生产装配线,实行生产管理封闭式、办公管理电脑程序化、品质管理表格化,从而为公司的产品质量奠定了坚实的基础。

  公司专业生产阀控密封式铅酸蓄电池、太阳能/风能专用储能胶体蓄电池、排气式干荷水式铅酸蓄电池、干荷式免维护铅酸蓄电池、充电激活式免维护铅酸蓄电池、摩托车用胶体铅酸蓄电池、电动车免维护铅酸蓄电池、起动用汽车蓄电池、剪草机用铅酸蓄电池,是国内生产蓄电池完整的企业之一。奥特多蓄电池广泛应用于:UPS不间断电源、消防应急照明、太阳能/风能、电力、医院、宾馆、船舶、安防、供发电站、基站、电动玩具、电动工具、测量仪器、铁路、石油系统、摩托车、汽车、电动车、剪草机等领域。奥特多蓄电池已获得:美国UL认证、欧盟CE认证、高新技术企事业证书、福建省着名商标、ISO9001、ISO14001、泰尔产品认证、采用国际标准产品认证、出口产品质量许可证以及各类检验检疫报告。
  公司的铅酸蓄电池已销往欧洲、北美洲、东南亚、中东、南美洲等八十几个和地区,倍受各界同仁好评。

蓄电池应用领域与分类:奥特多蓄电池12V65AH 厂家报价
◆ 免维护无须补液;          ● UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好;     ● 消防备用电源;
◆ 适应温度广;            ● 安全防护报警系统;
◆ 自放电小;             ● 应急照明系统;
◆ 使用寿命长;            ● 电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便;        ● 电子仪器仪表
◆ 安全防爆;             ● 电动工具,电动玩具;
◆ 独特配方,深放电恢复性能好;    ● 便携式电子设备
◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用;    ● 摄影器材;
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池    ● 太阳能、风能发电系统;
符合标准。           ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

蓄电池产品特点

1、采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。

2、采用特殊的设计,电池在使用过程中电液量几乎不会减少,使用寿命期间完全无需加水。

3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。

4、全部采用高纯原材料,电池自放电极小。

5、采用气体再化合技术,电池具有极高的密封反应效率,无酸雾析出,安全环保,无污染。

6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术,确保电池密封,使用安全、可靠。

密封性

采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。

免维护

H2O再生能力强,密封反应效率高,吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%,使电解液具有免维护功能,因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。

安全可靠

正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象,要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如,12V 逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有特制安全阀和防暴装置,能有效隔离外部火花 ,不会引起电池内部发生爆炸,使电池在整个使用过程中更加安全可靠。

长寿命设计

通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅,ABS耐腐蚀材料外壳,高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。

性能高

(1) 重量、体积小,能量高,内阻小,输出功率大。

(2) 充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电控制在每个月2%以下,室温(25℃)储存半年以上仍可正常使用。

(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。

(4) 无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好, 选择高频机必然要从三个方面进行:性能、价格和售后。确保电池在浮充状态下无需均衡充电。

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售后服务
1、 售前技术咨询:可帮助用户设计,无偿提供技术咨询。
  2、 交货日期及交货地点:保证在规定时间内按时送货到用户指定地点。
  3、 产品保修期:保修一到三年,在保修期内,我方将无偿更换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品,并在买方无法处理的主要问题上,免费提供更换服务,及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。
  4、 产品的初验、试运行、终验:积极配合需方设备的初验、试运行、终验工作,并可根据用户的要求对产品的性能进行测试,保证设备正常运行
  5、 安装督导:按需方要求负责设备的安装、调试、技术指导。现在从我们终端运营层面感受到的是,整个行业已经陷入停滞。浙江时空电动汽车有限公司(下称浙江时空)董事长兼CEO陈峰告诉财新记者。浙江时空涉及除生产以外的电动车产业链,包括上游零配件生产以及下游电动车租赁、充电桩设施建设等商业运营。这段时间我这里好像也是一个暴风口,行业里的人都在谈论这件事(指骗补核查)。陈峰说。

与浙江时空一样苦恼的还有已进入全球电动车销量排行前十的康迪电动汽车集团有限公司(下称康迪)、 众泰控股集团有限公司(下称众泰),这几家公司均位于浙江,被业内统称为浙商模式。

2015年,在新能源乘用车市场微型电动车的成绩为亮眼,而这一类别的主力车企几乎都来自浙江。据国际电动车数据公司EV Sales Blogspot统计,全球畅销电动车型销量排名前20的榜单中,来自中国的微型电动车型占4个席位,分别是:康迪K11、众泰Z100、康迪K10和奇瑞eQ;车企排名中,康迪和众泰分居第七和第九名。

它们基本上主打微型纯电动车的产品定位+分时租赁的运营模式+换电模式,以政府补贴框架内的低端产品切入市场;将自己生产或外部采购的电动车产品从左手卖给右手的租赁公司,以表面的出售来获取央地两级补贴。康迪汽车董事长胡晓明和陈峰一样,都不否认这一模式关乎补贴,但认为其根本目的是为了突破电动车的市场应用推广瓶颈。

康迪以微公交即新能源汽车分时租赁模式以及长租业务异军突起。微公交项目的运营者为浙江左中右电动汽车服务有限公司(下称左中右公司),共有17个投资人,其中浙江康迪车业有限公司占比9.5%,胡晓明个人持股13%,浙江吉利汽车子公司上海华普国润汽车有限公司持股9.5%,吉利汽车董事长李书福个人持股4.8%。

在杭州市西湖区的主要路段和地铁公交等人流密集的地方,经常能够看到以嫩绿色为主色调的微公交站点。与各大城市公共出租自行车类似,用户只需要办理一张使用卡,即可刷卡取车,2人座K10的价格是20元/小时、4人座K1125元/小时。另外还有日租、周租、月租、季租、年租等方式可选,价格组合也有相应方案。

2月21日,刚刚办理了租车手续的一位女士告诉财新记者,她选择了租3个月送一个月的套餐,共5500元,计算下来每天的使用成本约为45.8元,充电成本又可基本忽略,她认为十分划算。

选择周租以上方案的客户,左中右会提供一个充电枪,民用220V电压电源即可充电,车子出现问题也不用担心,开过来换一辆就行了。我们的业务很受欢迎,有时候甚至无车可租。左中右位于杭州市西湖区象山村的租赁点工作人员表示。

左中右目前并未盈利。按照我们的测算,当车辆的有效使用率达到60%以后才可盈利,目前有效使用率是40%左右。左中右总经理饶正华告诉财新记者,车辆的有效使用率是指其实际出租车辆占总租赁车辆的比重。胡晓明2月20日在接受财新记者专访时也表示,我们就是希望做出一个可复制的模式来。undefined

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奥特多蓄电池OT系列阀控式密封变浆系统设计的WT系列VRLA电池生产技术、采用国内先进的关键原材料,使用国内先进关键专用生产设备生产

。富液式设计、厚极板技术和独特的胶体电解质配制灌加工艺保证了电池的使用寿命;具有超长的服务寿命和很高的可靠性,可以应用于苛刻

的高低温环境、恶劣的电力条件。

奥特多蓄电池OT200-12 标称电压:12V       额定容量:200AH(20℃)        工作温度范围:-40℃            20℃正常使用条件下,浮充寿命长达12年
特殊的铅钙多元合金配方,减小了板栅被腐蚀能力,延长了使用寿命

蓄电池长宽高尺寸(mm):522*240*245

奥特多蓄电池应用领域:太阳能、风能储能系统、通信系统发电厂、输变电系统、UPS、EPS备用系统、监控系统、信号系统和紧急照明系统、

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